Enten du har en Kettler, Bulls, Ghost eller Kalkhoff på e-sykkelen – i mange tilfeller kommer motoren fra Bosch. Vi var derfor veldig spente på å kunne ta en titt på siste generasjon motorer fra Bosch for et par dager siden. Ifølge produsenten er det fokus på mer kraft, optimaliserte batterier og nye komfort- og sikkerhetsfunksjoner.
Performance Line CX: innovasjonsløft for det populære drivsystemet
Bosch Performance Line CX er hjertet i mange e-sykler og er fortsatt et ekte kraftsenter i sin reviderte 2025-versjon. Selv om de viktigste tekniske dataene – 600 watt toppeffekt og 85 Nm dreiemoment – forblir uendret, er fokuset på å forbedre kjøredynamikken. En nøkkelfunksjon er frakoblingen av den elektriske stasjonen fra den mekaniske girkassen i nedoverbakkefaser, noe som bør føre til en betydelig reduksjon i støy.
Bruk av nye gir og 100 grams vektreduksjon på drivblokken vil redusere totalvekten på syklene, noe som er spesielt viktig på lengre turer. I tillegg skal finjustering av programvaren sikre bedre tilpasning av kjøreegenskapene.
Avansert batteriteknologi: Fleksibilitet og rekkevidde redefinert
Et annet høydepunkt er de nye batteriene: Power Tube 600 og 800. Begge batteriene kan fleksibelt integreres i rammen eller brukes som erstatningsbatterier, med en kapasitet på 600 og 800 Wh designet for lengre turer.
Av spesiell interesse er muligheten for å øke rekkevidden med ytterligere 250 Wh med den eksterne rekkeviddeforlengeren fra Bosch. Dette åpner for nye dimensjoner for e-syklister når de planlegger turene og eliminerer rekkeviddeangst.
Her kan du se de to Bosch E-Bike Performance Line CX 2025 PowerTube 600 og 800 batterier og en enkelt battericelle ved siden av hverandre. / © nextpit
Intelligente funksjoner for en bedre kjøreopplevelse
De nye funksjonene til Performance Line CX bør få el-syklisters hjerter til å slå raskere. En tilpasset skyvestøtte, som er nøyaktig tilpasset ganghastigheten, er designet for å sikre uanstrengt håndtering. Ifølge Bosch gjør den nylig introduserte bakkestarthjelpen også det betydelig enklere å starte i bratte bakker. En avansert sensor registrerer helningen til el-sykkelen og bistår med oppstigningen slik at den tunge sykkelen ikke representerer en ekstra belastning.
Innovasjoner i displaysegmentet: Purion 400 for tydelig informasjon
Purion 400-skjermen ble også annonsert. Med sin kompakte design på bare 1,6 tommer, smelter den harmonisk inn i styret og gir fortsatt all nødvendig informasjon på et øyeblikk. Hastighet, rekkevidde, kraft og total distanse er lett lesbare slik at du er godt informert i enhver kjøresituasjon.
Den nye Purion 400-skjermen er beskyttet mot regn og støv. / © nextpit
ABS Pro: sikkerhet omdefinert
Et annet innovativt element er Bosch eBike ABS Pro, som er spesielt utviklet for sporty bruk på stier eller i endurosektoren. Dette systemet skiller seg klart ut fra konvensjonelle ABS-teknologier ettersom det muliggjør senere intervensjon, og gir deg mer kontroll over sykkelen din.
Med de to utvalgte modusene, ABS Trail Pro og ABS Race, kan du tilpasse sikkerheten og kontrollen til de respektive forholdene. Vi forventer at dette systemet først og fremst brukes i sporty e-sykler, mens integrering i hverdagsmodeller er ganske usannsynlig.
Konklusjon: Fremtiden for e-sykling er lovende
Boschs innovative styrke gjenspeiles i hver ny funksjon og teknologi som ble annonsert for 2025. For teknologikyndige e-sykkelentusiaster betyr dette ikke bare en økning i ytelse og effektivitet, men også forbedringer i brukervennlighet og sikkerhet. Vi ser definitivt frem til å sette de første e-sykkelmodellene med de nye Bosch-motorene gjennom trinnene deres. Følg med!